Стойка СНВ 7-13
Размеры:
Длинна: 13000 мм.
Ширина: 235 мм.
Высота: 310 мм.
Вес: 1850 кг.
ГОСТ, Серия: Серия 3.407.1-143
Объем бетона: 0,74 м3
Геометрический объем: 0,947 м3
Подробнее
Стандарт изготовления изделия: Серия 3.407.1-143
Стойки железобетонные СНВ 7-13 используют в качестве основных опор ЛЭП. Без электричества невозможно нормальное проживание человека. Станции ТЭЦ и ГРЭС между собой соединяются линиями электропередач. С учетом того, что в сети очень высокое напряжение, их прокладка производится на значительной высоте. Это позволяет обеспечить высокую безопасность их эксплуатации. Стойки СНВ 7-13 железобетонные стержни прямоугольного сечения. Изготавливают данные элементы только из железобетона, так как для таких сооружений требуется высокая прочность, надежность и долговечность. Например, ранее опоры ЛЭП были деревянными. Их срок "работы" был небольшим, кроме того, низкая огнестойкость дерева приводила к частым авария и перебоям подачи электроэнергии. Современные железобетонные стойки СНВ 7-13 имеют значительные габаритные размеры и массу, что неэкономично при их транспортировке. Однако прочность и высокая стойкость к действию внешней среды являются основными преимуществами данных изделий.
1.Варианты написания маркировки.
Маркировка стоек тип СНВ может быть записана следующими вариантами:
1. СНВ 7-13 ;
2. СНВ 7-13.
3. СНВ 7-13-1.
2.Основная сфера применения.
Стойки СНВ 7-13 применяют для строительства опор ЛЭП напряжением до 10 кВт. Как правило, используется двухцепная прокладка проводов. Данные изделия допускается устанавливать как линии освещения и опоры для отдельных фонарей. Высокая безопасность их эксплуатирования достигается путем обустройства заземления. Для этого столбы имеют специальные закладные детали из металла, к ним подсоединяют детали заземления. Расстояние между опорами может достигать 250 метров. Масса натянутых проводов равномерно распределяется. Эти изделия отлично "работают" в условиях сильного ветра и гололеда, поэтому их применение допускается практически во всех регионах России.
Устанавливают данные стойки на подпятники, что повышает устойчивость установленных и нагруженных ЖБ-элементов при "работе" в условиях "слабых", водонасыщенных и прочих грунтов. Также используют анкерные плиты. Все ЖБ-стойки СНВ 7-13 подлежат обязательной сертификации и многоуровневому контролю качества.
3.Обозначение маркировки изделий.
Серия 3.407.1-143 определяет обозначение данных элементов:
1. СНВ- стойка железобетонная;
2. 13- длина, указывается в дц;
3. 7- изгибающий момент.
Дополнительно указывают массу изделия, товарный знак компании-производителя и номер партии. Соответственно железобетонные стойки СНВ 7-13 имеют следующие размерные параметры:
1. Длина – 13000 ;
2. Ширина – 235 ;
3. Высота – 310 ;
4. Геометрический объем – 0,947 ;
5. Объем бетона – 0,74 ;
6. Масса – 1850 .
4.Основные материалы для изготовления и их характеристики.
Материал, из которого изготовлены стойки СНВ 7-13 , должен отвечать высоким свойствам по прочности. Для этого используют армированный бетон марки по прочности на сжатие М200, или класс прочности В30. В качестве арматуры используется только высококачественная сталь класса Ат-IV, Ат-V, Ат-VI. Проводится обязательное напряжение арматуры. Допускается применение сварных сеток из горячекатаной проволоки. Все стальные элементы обрабатывают антикоррозионными и химическими составами, что продлевает срок службы всего изделия. Арматура покрывается слоем бетона – не менее чем на 30 см. Применение железобетона позволяет достичь высшего запаса по прочности.
Основная технология – вибропрессование, поэтому готовые стойки отвечают требованиям виброустойчивости и могут применяться в зонах с сейсмоактивностью, в условиях, где металлические столбы не оправдывают себя с практической и экономической точки зрения. Допускается эксплуатация до 9 баллов по шкале Рихтера.
Стойки СНВ 7-13 вкапывают в землю на глубину не менее чем на 2-3 м. Заглубленная часть подвергается действию агрессивной щелочной среды почвы, а также сдавливающим деформация в результате морозного изучения грунтов, поэтому нижняя часть обрабатывается особо тщательно. Бетон должен отвечать требованиям по морозостойкости – не менее 200 циклов замораживания и последующего размораживания. Обязательно контролируется водонепроницаемость стоек – марка не менее чем W6-W8. За счет дополнительной гидрофобной защите готовые изделия проявляют высокую стойкость к действию водно-щелочной среды. Часто применяют специальный "энергетический" бетон.
Стойки СНВ 7-13 сразу готовы к установке и прокладка по ним траверс с линиями электропередач. Не требуется шлифовка, окраска или иная подготовка поверхности. Однако контролю подвергают целостность конструкции. Использование изделий с оголенной арматурой, наплывами и раковинами не допускается.
5.Транспортировка и хранение.
Перевозят стойки СНВ 7-13 уложенными в несколько рядов в горизонтальном положении. Слои прокладывают деревянными досками. Дополнительно изолируют монтажные петли. Их используют для погрузочно-разгрузочных работ и удобства подъема на высоту. Впоследствии по условиям проекта загибают или срезают. Транспортировка производится с применением спецтехники. Обязательно соблюдают правила техники безопасности. При разгрузке не допускается навал изделий или их сброс. Хранение осуществляется в штабелях, защищенных от действия непогоды, обустраивается водосток.
Стойки железобетонные СНВ 7-13 используют в качестве основных опор ЛЭП. Без электричества невозможно нормальное проживание человека. Станции ТЭЦ и ГРЭС между собой соединяются линиями электропередач. С учетом того, что в сети очень высокое напряжение, их прокладка производится на значительной высоте. Это позволяет обеспечить высокую безопасность их эксплуатации. Стойки СНВ 7-13 железобетонные стержни прямоугольного сечения. Изготавливают данные элементы только из железобетона, так как для таких сооружений требуется высокая прочность, надежность и долговечность. Например, ранее опоры ЛЭП были деревянными. Их срок "работы" был небольшим, кроме того, низкая огнестойкость дерева приводила к частым авария и перебоям подачи электроэнергии. Современные железобетонные стойки СНВ 7-13 имеют значительные габаритные размеры и массу, что неэкономично при их транспортировке. Однако прочность и высокая стойкость к действию внешней среды являются основными преимуществами данных изделий.
1.Варианты написания маркировки.
Маркировка стоек тип СНВ может быть записана следующими вариантами:
1. СНВ 7-13 ;
2. СНВ 7-13.
3. СНВ 7-13-1.
2.Основная сфера применения.
Стойки СНВ 7-13 применяют для строительства опор ЛЭП напряжением до 10 кВт. Как правило, используется двухцепная прокладка проводов. Данные изделия допускается устанавливать как линии освещения и опоры для отдельных фонарей. Высокая безопасность их эксплуатирования достигается путем обустройства заземления. Для этого столбы имеют специальные закладные детали из металла, к ним подсоединяют детали заземления. Расстояние между опорами может достигать 250 метров. Масса натянутых проводов равномерно распределяется. Эти изделия отлично "работают" в условиях сильного ветра и гололеда, поэтому их применение допускается практически во всех регионах России.
Устанавливают данные стойки на подпятники, что повышает устойчивость установленных и нагруженных ЖБ-элементов при "работе" в условиях "слабых", водонасыщенных и прочих грунтов. Также используют анкерные плиты. Все ЖБ-стойки СНВ 7-13 подлежат обязательной сертификации и многоуровневому контролю качества.
3.Обозначение маркировки изделий.
Серия 3.407.1-143 определяет обозначение данных элементов:
1. СНВ- стойка железобетонная;
2. 13- длина, указывается в дц;
3. 7- изгибающий момент.
Дополнительно указывают массу изделия, товарный знак компании-производителя и номер партии. Соответственно железобетонные стойки СНВ 7-13 имеют следующие размерные параметры:
1. Длина – 13000 ;
2. Ширина – 235 ;
3. Высота – 310 ;
4. Геометрический объем – 0,947 ;
5. Объем бетона – 0,74 ;
6. Масса – 1850 .
4.Основные материалы для изготовления и их характеристики.
Материал, из которого изготовлены стойки СНВ 7-13 , должен отвечать высоким свойствам по прочности. Для этого используют армированный бетон марки по прочности на сжатие М200, или класс прочности В30. В качестве арматуры используется только высококачественная сталь класса Ат-IV, Ат-V, Ат-VI. Проводится обязательное напряжение арматуры. Допускается применение сварных сеток из горячекатаной проволоки. Все стальные элементы обрабатывают антикоррозионными и химическими составами, что продлевает срок службы всего изделия. Арматура покрывается слоем бетона – не менее чем на 30 см. Применение железобетона позволяет достичь высшего запаса по прочности.
Основная технология – вибропрессование, поэтому готовые стойки отвечают требованиям виброустойчивости и могут применяться в зонах с сейсмоактивностью, в условиях, где металлические столбы не оправдывают себя с практической и экономической точки зрения. Допускается эксплуатация до 9 баллов по шкале Рихтера.
Стойки СНВ 7-13 вкапывают в землю на глубину не менее чем на 2-3 м. Заглубленная часть подвергается действию агрессивной щелочной среды почвы, а также сдавливающим деформация в результате морозного изучения грунтов, поэтому нижняя часть обрабатывается особо тщательно. Бетон должен отвечать требованиям по морозостойкости – не менее 200 циклов замораживания и последующего размораживания. Обязательно контролируется водонепроницаемость стоек – марка не менее чем W6-W8. За счет дополнительной гидрофобной защите готовые изделия проявляют высокую стойкость к действию водно-щелочной среды. Часто применяют специальный "энергетический" бетон.
Стойки СНВ 7-13 сразу готовы к установке и прокладка по ним траверс с линиями электропередач. Не требуется шлифовка, окраска или иная подготовка поверхности. Однако контролю подвергают целостность конструкции. Использование изделий с оголенной арматурой, наплывами и раковинами не допускается.
5.Транспортировка и хранение.
Перевозят стойки СНВ 7-13 уложенными в несколько рядов в горизонтальном положении. Слои прокладывают деревянными досками. Дополнительно изолируют монтажные петли. Их используют для погрузочно-разгрузочных работ и удобства подъема на высоту. Впоследствии по условиям проекта загибают или срезают. Транспортировка производится с применением спецтехники. Обязательно соблюдают правила техники безопасности. При разгрузке не допускается навал изделий или их сброс. Хранение осуществляется в штабелях, защищенных от действия непогоды, обустраивается водосток.
